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登上鵬城第一峰卻比想像中辛苦:梧桐山一日記
登上鵬城第一峰卻比想像中辛苦:梧桐山一日記

登上鵬城第一峰卻比想像中辛苦:梧桐山一日記

2026年9月26日,中秋翌日假期,適逢星期六,天氣晴朗。我約好兩位朋友北上梧桐山行山,先在深圳蓮塘口岸會合,然後登上深圳第一高峰——梧桐山。

交通出乎意料地暢順

當日大清早,交通出奇地暢順。我在屯門乘搭九巴 B9 路線,早上約八點多已到達港方的香園圍口岸,過關後就是深圳蓮塘口岸。

兩位朋友接近九時到達。我們在蓮塘口岸乘搭深圳地鐵 8 號線,三個站便到梧桐南站,登山口就在梧桐山風景區內。

九時半正式上山

9:30 我們正式上山,今次取道一條官方路線:深圳梧桐山穿越線(凌雲道—秀桐道),距離 9.68 公里,累計攀升 998 米,預算參考時間四小時(未計算休息及沿途停下拍攝的時間)。

我與兩位友人同樣有越野跑及路跑參賽經驗,由於當日只當是輕鬆郊遊性質,完成時間並不重要。梧桐山高度為 944 米,與香港的最高峰大帽山 957 米相約。

然而,感覺上實際所需體力比大帽山針草帽路線還要大,原因有幾個:

第一,樓梯多而斜,幾乎沒有「回氣」位置。 上梧桐山的路大部分是人工或石砌的樓梯,而且斜度甚大,直上幾乎沒有喘息的空間。臨近小梧桐一段的樓級達七十度,首段路程雖然只是兩公里,累積攀升幅度竟是 643 米,即每公里的上升超過 300 米。

第二,沿途人潮眾多,節奏被打亂。 不少人停在樓梯上休息、飲食、吸煙,甚至有人拿着手提電話及藍牙大喇叭高聲播放音樂。遇到這情景,我不期然會加快腳步,希望盡快遠離,可惜直到小梧桐前仍是一樣,這就消耗了我不少體力。

第三,悶熱無風,猶如焗爐。 或許是風向問題,上山途中完全感覺不到有風。當天接近中午氣溫達攝氏 33 度,感覺猶如焗爐般。

小梧桐補給與遠眺

約 11:00 到達小梧桐作補給,隨即買汽水解渴,入廁所淋水降溫。

中午陽光超猛,天色蔚藍。向南遠眺,香港的印洲塘海岸進入眼簾,忍不住停下拍攝。

在深圳電視塔前,我們遇上兩位香港朋友,與我們一樣身穿越野跑裝束,於是閒聊幾句,互相替對方拍照,然後再起行,向前方的大梧桐進發。

大梧桐:看不見盡頭的樓梯

經過一段緩緩下降的馬路,再穿過鳳凰台一個人工的庭院後,正式再踏上另一段艱辛路程。

上大梧桐頂的樓梯好像看不見盡頭,好消磨意志。更遇上停下吸煙的人,二手煙的煙味並不屬於大自然環境,平時香港上山甚少遇到,其實兩地的山上禮儀仍有相當的距離。

梧桐山頂前有一段極為陡削的路段,約一公里多,攀升極大,名為「好漢坡」。離遠看見最嚇人一段猶如一條七十度的天梯,置身其中必須要抓緊旁邊的扶手,確保安全上行。

鵬城第一峰

到達山頂位置轉為平緩,馬上看見前方一塊大石寫着「鵬城第一峰」五個字,那就是最頂峰位置。

峰頂感覺仍悶熱。與香港的最高峰大帽山及鳳凰山不同,九百多米的高度理應比地面低約攝氏六度,應比較涼快,可是當日山上一點風也沒有,而且陽光猛烈。

幾經辛苦等候理想拍攝位置,拿起運動攝錄機及手機盡情拍攝,馬上便迅速取道另一邊的秀桐道落山。

下午二時四十五分結束

落山後步行多十幾分鐘便到達深外高中站,大約下午 2:45 結束行程。

梧桐山行山總結

路線雖為官方郊遊路線,仍需要一定體力,攀升幅度頗大而急,非一般新手可以應付。建議帶備登山手杖。沿路不乏售賣食物、飲料、冰棍(雪條)的商販,小梧桐設有便利店及自動售賣機,登山徑上亦有無人販賣攤檔,補給方面不成問題。

今年 9 月底中秋假期日間仍相當酷熱,紫外線極高,必須要有足夠防曬準備,如太陽眼鏡及太陽帽。個人相信入冬後再走這路線會比較合適,炎夏到來極不建議。

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